Marzo 2024

"Without the contact I would have finished in the top 5 as I wanted. The lack of penalties? The decisions are up to the stewards. It's positive not to be hurt and the improvement in terms of speed. Acosta could fight for the title."

"Sono super contento del podio, pensare che venerdì ero fuori dalla Q2! Pecco gioca con il corpo in un modo particolare, ho provato a imitarlo"

"La rottura del cambio? Una fortuna che sia successo sul rettilineo, Portimao è pericolosa. Abbiamo un buon equilibrio e l'Aprilia è veloce su ogni circuito. La vittoria era alla mia portata"

"I enjoyed the battle this morning, even though I missed out on success at the last corner. Winning Race 2 means I am back, but it is also a message to my team to give me what I need to be fast."

SSP - La manche della domenica è stata condizionata dalla bandiera rossa per l’incidente di Piotr Biesiekirski. 3° Mahias quarto Montella seguito da Debise e Sofuoglu. 8° Caricasulo, 9° Oncu fuori dalla top ten Bayliss, 14° Dalla Porta, 16° Baldassarri, 18° Antonelli, 19° Corsi, 21° Giannini

"We spoke about a possible satellite support team, but I can't add more. Hopefully we can make the most of the test day. We have a lot of new things to try. Today? That's our position, but I believed in a smaller gap. Recovering what we are missing will not be immediate."

Alvaro si impone in Gara2 dopo aver subito un sorpasso da antologia da Toprak nella Superpole Race. Bulega chiude secondo ed è in vetta al mondiale, Iannone cade mentre è quarto

“I was worried before Barcelona. Now we'll have tracks where I know I’ll be fast. Unfortunately, I couldn't stop the BMW today the way I wanted to. We tried some changes, but the BMW wouldn’t turn.”

"Io e Marc abbiamo opinioni diverse, ma siamo d'accordo sul fatto che non fossero necessarie sanzioni. Sono arrabbiato, non avevo le solite sensazioni sulla Ducati e dobbiamo capire perché"

“Da fuori sembra tutto facile, la gente si aspetta che io vinca, ma questa Superbike è dura e siamo solo al secondo round. Toprak? Me lo aspettavo il suo attacco”

"Abbiamo parlato di un ipotetico team satellite d'appoggio, ma non posso aggiungere altro. Speriamo si possa sfruttare al massimo la giornata di test. Abbiamo molte novità da provare. Oggi? La nostra posizione è quella, ma credevo in un distacco minore. Recuperare quanto ci manca non sarà immediato"

“Mi sono affidato all’istinto e ho esagerato, mentre in Gara 2 ho fatto come i piloti più esperti e sono rimasto calmo. Volevo attaccare Alvaro nel finale, ma ho rischiato di cadere e mi sono accontentato di fare 2°”

"Capisco che sia uno spunto giornalistico, ma non voglio farmi trascinare in nessuna polemica. Sono due grandi campioni e nessuno ha voluto mollare. Hanno entrambi esperienza, magari avrebbero potuto evitare"

“Mi è piaciuta la battaglia di questa mattina, anche se mi è sfuggito il successo all’ultima curva. La vittoria di Gara 2 significa che sono tornato, ma è anche un messaggio per la mia squadra, che deve darmi ciò di cui ho bisogno per essere veloce”

The difference is that Ayrton and Alain hated each other, while Marc and Pecco haven't even begun to do so. What's certain is that, when you put two thoroughbreds against each other, these things happen. But, in the end, in this case, what was at stake?

La differenza è che Ayrton e Alain si odiavano, mentre Marc e Pecco non hanno nemmeno iniziato a farlo. Quel che è certo è che quando metti due cavalli di razza uno contro l'altro queste sono cose che capitano. Ma poi, alla fine, nel caso di specie, cosa c'era in ballo?

Conquistata la prima pole nel Mondiale per un marchio cinese, Julio centra la piazza d’onore in Gara 2 con un sorpasso su Ieraci all’ultimo giro. Inigo Iglesias Bravo centra la vittoria, riscattando la delusione di Gara 1

They are not exactly soccer boots the ones the Marquez brothers gave Jose Mourinho, but rightly so here cleats on the footpegs would be an impediment. The Special One, however liked them, because between 'special ones' there is an immediate understanding.

Alvaro conquista il primo successo in stagione, con Toprak 3° dietro alle Ducati. Iannone cade mentre era 4°, chiude ai piedi del podio van der Mark, poi Petrucci, Gardner e Alex Lowes. Ottavo Rea, Rinaldi centra Bassani coinvolgendo Locatelli

Non sono propriamente scarpini da calcio quelli che i fratelli Marquez hanno regalato a Josè Mourinho, ma giustamente qui i tacchetti sulle pedane sarebbero un impedimento. Lo Special One, comunque ha gradito, fra 'speciali' ci si intende subito.

VIDEO – Il turco non smette mai di sorprenderci e ci riporta con la mente al 2009. Un sorpasso che rimarrà nella storia quello del numero 54, che regala il successo alla BMW

Jorge è il migliore al termine dell'ultima sessione di libere davanti ad Enea e Miller, poi Vinales. Bagnaia chiude 11°, Marc cade all'ingresso del tornantino ed è ultimo in classifica

Carlos passa direttamente dal letto dell'ospedale alla vittoria in Australia davanti a Leclerc, approfittando del ritiro di un Max Verstappen che interrompe la sua striscia perfetta. Terzo Norris, Hamilton out

Primo appuntamento in Europa con il Motomondiale che vede in azione anche la MotoE: ecco tutti gli orari del weekend in tv su Sky e sul digitale con TV8

In Australia è doppietta del Cavallino. Sul podio anche la McLaren di Norris. Ritiro per cause tecniche di Verstappen. Ko anche Hamilton

"Grande lavoro dei ragazzi in fabbrica. La moto adesso è ben bilanciata. Forse non potremo vincere sempre, ma il podio può essere una costante. La gara di domani? Le gomme saranno un'incognita, soprattutto la media al posteriore"

"It's a pleasure to be back fighting with the fastest riders, Pecco and Martin. They have the bike in hand, we have to work. I'm waiting for the Jerez test, I have things in mind. In qualifying I made a big mistake with the lowering device. Now I ride better alone than behind someone else, the opposite than in Honda."

"E' un piacere essere tornato a lottare coi piloti più veloci, Pecco e Martin. Loro hanno la moto in mano, noi dobbiamo lavorare. Aspetto i test di Jerez, ho delle cose in mente. In qualifica ho commesso un grave errore con l'abbassatore. Ora guido meglio da solo che dietro ad un altro, l'opposto che in Honda"

 "Inavvertitamente ho disattivato l'abbassatore. Purtroppo la mia gara è finita lì, ma domani punto almeno al podio. Il favorito? Marquez. Su questo tracciato ne ha di più. Bagnaia veloce? Facile se si parte davanti"

"Today the rear vibration reappeared like in Qatar, at the start I lost positions and had to stress the tire to get back up. The important thing is that I got some valuable points, tomorrow I hope that with the medium compound the vibration will not reappear."

SSP - Il pilota spagnolo conquista la prima vittoria con la Panigale V2, 4° Montella seguito da Debise e Caricasulo, 8° Oncu poi Antonelli e Sofuoglu

"In the downhill braking in the first corner I didn't take into account the emptying tank. I am regaining my old explosiveness, but for tomorrow the opponents are more than podium places."

"Nella frenata in discesa della prima curva non ho tenuto conto del serbatoio che si svuotava. Sto ritrovando la mia vecchie esplosività, ma per domani gli avversari sono più dei posti sul podio"

"Bene aver chiuso a meno di otto secondi da Vinales, ma l'accessiva usura della gomma soft ha influenzato il risultato. La scelta per domani? Dura all'anteriore e media al posteriore"

"Oggi è riapparsa la vibrazione al posteriore come in Qatar, alla partenza ho perso posizioni e ho dovuto stressare la gomma per risalire. La cosa importante è che ho ottenuto dei punti preziosi, domani spero che con la media la vibrazione non si ripresenti"

"Ogni singolo giro è importante per dare informazioni agli ingegneri per sviluppare la moto, abbiamo tutti voglia di stare davanti. Ho trovato alcune cose positive, mentre altre sono pessime. Servirà un mix domani"

“Non sento di essere ancora al meglio, non ho le sensazioni e la performance che avevo in passato. La penalità? Ho rallentato per lasciar passare Rinaldi e Iannone, ma non ho disturbato nessuno”

“In Australia ero teso perché avvertivo tanta pressione attorno a me. Ho realizzato il mio sogno, vincendo su una pista dove nessuno ci credeva come Barcellona”

Maverick approfitta del lungo di Bagnaia che stava dominando e chiude 4°. Marc torna fenomeno con un sorpasso da antologia su Martìn. Bastianini 6° dopo una brutta partenza per un problema all'abbassatore

“Ho provato a gestire le gomme, ma non è bastato e nel finale ero davvero in difficoltà e non potevo fare più niente. Ci avrei messo la firma fino a qualche mese fa, ma non arrivando così vicino alla vittoria”

It will be Jose Mourinho, the 'Special One' former coach of Barcelona, Real Madrid, Chelsea, Manchester and Roma, who will give the checkered flag at the Portuguese Grand Prix

Marc crashes in the first stages of the session at one of the fastest points in Portimão, fortunately without any physical consequences, other than a disappointing grid position

Bene Holgado 4°, Riccardo Rossi 5° è il migliore degli italiani. Farioli ottimo passa dalla Q1, è 8°. Nepa chiude la top ten, 10°. Highside di Lunetta in Q1, il pilota è in buone condizioni e parte dal fondo della griglia 25°

Marc cade nelle fasi iniziali del turno in uno dei punti più veloci di Portimao, per fortuna senza riportare alcuna conseguenza fisica se non una posizione in griglia deludente per il potenziale mostrato

Dopo le difficoltà incontrate in qualifica al mattino, il Cannibale alza bandiera bianca nel corso della prima tornata in Gara 1 per problemi alla Yamaha 

On the day of QJ Motor's debut in World Supersport, it was Kove that rose to prominence in Supersport 300, taking the first pole position by a Chinese manufacturer with Julio Garcia Gonzalez

Nel giorno del debutto di QJ Motor nel Mondiale Supersport è stata la Kove a salire alla ribalta in Supersport 300, conquistando con Julio Garcia Gonzalez la prima pole position di un costruttore cinese

Il pilota del team Gresini ha fatto segnare il nuovo primato a Portimao. Bene le Boscoscuro con Lopez e Aldeguer al 3° e al 4° posto

Presentato nel paddock della MotoGP il programma off-road di Noale per il 2024: Cerutti e Montanari sulla Tuareg preparata dai fratelli Guareschi